二氧化碳灭火器-念海消防(在线咨询)-宁波二氧化碳灭火

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！

注意事项

（ 1）使用二氧化碳灭火，尤其是扑灭机舱、货舱等封闭舱室的火灾时，在施救前应发出声光警报，在确认人员已全部撤离后方可施救。

（2）灭火后，人员进入现场前应进行通风，以防发生人员窒息事故。二氧化碳有一定的渗透、环绕能力，二氧化碳灭火系统厂家，可以达到一般直射所达不到的地方。但即使这样，仍然难以扑灭一些纤维物质内部的阴燃火，所以，宁波二氧化碳灭火，在用二氧化碳进行灭火后，不可过早地开启检查，否则新鲜空气进入，有可能导致未扑灭的火复燃。

（3）在使用二氧化碳灭火时，不能同时用水灭火，因为水能与二氧化碳化合成为碳酸，降低其灭火性能。

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遥控释放箱由两只驱动气瓶、控制阀和微型开关组成。驱动气瓶内的压缩气体，作为启动二氧化碳钢瓶瓶头阀的气源。控制选择阀主要是对气动施放阀和瓶头阀进行控制顺序的选择。微型开关则主要完成报警及其他的辅助功能。时间延1时是保证气动施放阀在二氧化碳钢瓶释放二氧化碳前打开。延迟时间一般为30秒和60秒。

当瓶内压力超过190±10公斤/平方厘米时，瓶头阀上的安全膜片会发生，瓶中的二氧化碳气体通过专设的管路导至二氧化碳站外，排放到空气中。

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作为主要负责人，应熟悉CO2灭火系统的操作要点：

熟悉机舱火灾和货舱火灾灭火方法的区别。机舱和货泵舱灭火强调快速。规则要求应在2分钟内将85%所需的CO2量喷入机舱或货泵舱，所以CO2室内的引导气瓶一般只对机舱和货泵舱配备的CO2气瓶组进行一次性快速施放，而不控制货舱内配备的CO2气瓶组；货舱灭火强调持续。货舱CO2灭火，由于一般不能迅速扑灭，但又要求长时间控制货舱火情，要陆续不断地喷入CO2灭火剂。要完全扑灭货舱火灾，往往需要几个小时或更多时间，所以货舱灭火一方面要缓慢施放CO2灭火剂以控制火情，直到船舶抵达近港口获得港口方的支持，另一方面要继续保持货舱的密封状态让CO2长时间保留在舱内，二氧化碳灭火器，所以不能在灭火时与机舱一样一次性喷入大量CO2气体，造成舱盖泄露及后续无CO2补给。故货舱灭火时，须视情分批次打开CO2气瓶进行有控制性的灭火操作；