苏州市念海消防-煤矿车辆发动机舱灭火系统

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整体布局及电路图设计：根据消防设备设计要求和国家类似车辆灭火装置设计标准，车辆自动灭火装置应当使用独立电路，在车辆熄火并关闭点火开关的情况下也能正常工作。自动灭火装置应当安装手动开关，且按下手动开关时，即使烟感开关不动作也能启动灭火装置。为了防止因旅客吸烟触发自动灭火装置，感烟报警器独立安装，煤矿车辆发动机舱自动灭火，不作为启动条件串联进控制电路。烟感开关安装在空调出风口里面近出风口位置，少量烟雾会被出风口微风吹散，不触发开关，烟雾浓度稍大时触发开关。

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常用灭火剂的灭火作用及适用范围：1、水。水主要起冷却作用。水可用于扑救一般固体物质火灾。2、泡沫灭火剂。泡沫灭火剂主要起隔离作用，大量泡沫覆盖在着火物体上使之与空气隔离，覆盖在可燃液体表面还抑制蒸发，煤矿车辆发动机舱自动灭火系统，因含水也有一定冷却作用。优点：无毒灭火效果好；缺点：因含水，不能用于带电火灾（指电压高于人体安全电压36V的带电火灾）和遇水生成可燃气体的火灾;因有污损，故贵重仪器设备、档案、等不适用。

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自动灭火装置灭火剂的选择——燃烧的原理及常灭火方法：燃烧的三要素在燃烧的氧化反应里，可燃物与助燃物是参与反应的两种反应物，点火源可以理解为使反应发生并维持反应的能量条件。相应的灭火基本方法有隔离、窒息和冷却三种，也称为物理灭火;另一种灭火方法是化学抑制，也称为化学灭火。1、隔离。隔离是中断可燃物供给，使可燃物与空气分隔开来而令燃烧停止。2、窒息。窒息是阻止氧化剂补充，消除或减少空气中的氧，从而使燃烧停止，这是没有氧化剂或氧化剂没有足够数量来破坏燃烧的条件令燃烧停止。3、冷却。冷却是利用吸热量大的物质(如水)吸收燃烧生成热，煤矿车辆发动机舱灭火系统，使着火物温度下降到其燃点以下而使燃烧停止，这是使点火能量不足来破坏燃烧的条件令燃烧停止。4、化学抑制。化学抑制方法的理论依据是链式反应理论，当维持反应持续进行的自由基大量销毁，销毁的量大于产生的量时，链式反应因没有足够的自由基而终止。