高压二氧化碳灭火系统-苏州念海消防技术有限公司

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！

高压二氧化碳灭火系统：

型号规格EMP70/5.7；工作温度范围（℃）——0～50；灭火剂瓶组贮存压力（MPa）——5.7；灭火剂储瓶容积（L）——70；max工作压力（50℃时，MPa）——12.4；min工作压力（0℃时，MPa）——3.4；max喷射时间（S）——60；驱动气体瓶组贮存压力（MPa）——6.0；max充装密度(kg/m3)——600；灭火剂——二氧化碳；启动电源——DC24V，1.6A；启动方式——自动、电气手动、机械应急手动。

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管路畅通和密性试验

1. 在码头或机舱里用耐压在1.0MPa以上夹线胶管引压缩空气至二氧化碳间，高压二氧化碳灭火系统装置，并与总管或分配阀箱上所设压缩空气吹洗接头连通，中间加装控制阀１只，阀后加装1.6MPa压力表１只。

2. 管路密性试验（每4至5年进行一次）：将各支管CO2排除口密封，打开空气控制阀对每条支管分别单独进行qi密试验，当表压达到0.69MPa时，将空气控制阀关死并进行15分钟保压试验，高压二氧化碳灭火系统，管路不得渗漏和变形。 

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作为主要负责人，应熟悉CO2灭火系统的操作要点：

探火要点。如果是机舱和货泵舱火灾，因为烟雾向上升原理，中下部烟雾少，温度较上部分低，高压二氧化碳灭火系统装置厂家，探火人员应该选择舱室中下部（逃生通道或舵机房）进入。辅助人员应计算撤出时间，及时提醒探火人员。如果是货舱火灾，即使舱内火情已经被抑制住，仍建议不要开舱检查，而是要把船舶驶往就近港口，在港方消防队的协助下，高压二氧化碳灭火系统价格，对货物采取疏灭结合战1术，开舱突击卸货，终将火扑灭。